依據其結構(gòu)(設計(jì)原理)和材質,我們可以看出KRACHT公司的KP2/KP3係列外齧合齒輪泵是可以適應最嚴酷的工況(kuàng)條件的。泵殼和安裝法蘭都使用灰口鑄鐵製造,因此具有更(gèng)好的動載荷性能,更加耐受壓力衝擊和(hé)持續的振動。使用具有鋼骨架四氟乙烯一鉛複合材料為(wéi)主體並塗覆青銅耐磨層的大(dà)表(biǎo)麵滑(huá)動軸承,安裝在殼體和法蘭安裝蓋上,穩固的支撐著齒輪裝置的傳動(dòng)軸。經過表(biǎo)麵(miàn)硬化並有特殊齒形的齒輪保證了極好的運轉性能。
通過采用大齒數(Z=14)和特(tè)殊形狀的齒,並在困油區加開適當的卸荷油槽,有效地減少了容積誤差所產生的(de)排(pái)量波動(dòng)和(hé)困油產生的壓力跳動。這些都極大地降低(dī)了液(yè)壓泵的,乃至整個係統和整部機器的(de)噪音。齒輪泵能夠(gòu)實現高壓,本(běn)質是要做到軸向間隙補償,軸向間隙補償(cháng)是通過安裝在齒輪兩側的浮動導套實現的,這些保證了在所有壓力下進行(háng)軸向間隙補償。浮動(dòng)導套依據粘度設計進行浮動補償。這(zhè)就保證了該泵在各個工作(zuò)點保持很高的(de)容積效率。
依據不同的工況溫度和介質,可采用NBR和KFM密(mì)封(fēng)墊圈適應廣泛的應用需求(qiú),多聯泵可以連接相同型號或者不同型號的泵(依(yī)據訂貨要求)。
德國克拉克KRACHT高壓齒輪泵上海(hǎi)伊裏德
注意事項:
1.外部載荷(hé)
(1)加在驅動軸端的外部載荷會減弱雙向密封軸承的功能。
(2)取決於負載(zǎi)的大小(xiǎo)和方向徑向負載可以被吸收,但是軸向負載是不允許的。
(3)為了吸收(shōu)外部負載,必須要在輸入端(duān)加裝前量軸承。
2.旋轉方向
(1)泵的旋轉(zhuǎn)方向遵循如下規定,麵對(duì)泵軸方向看。
(2)驅動軸(zhóu)順時針方向旋轉時(shí),油流的方(fāng)向是從左邊流向右邊(biān)。
(3)驅動軸逆時針方向(xiàng)旋轉時,油流的方向(xiàng)是(shì)從右邊流向左邊。
殼體 |
灰口鑄鐵 |
齒輪 |
複合材料滑動軸承及襯套 |
齒輪軸和齒(chǐ)輪 |
符合DIN 17210要求的滲碳鋼,經(jīng)過表麵淬火和珩磨加工 |
密封件 |
NBR旋轉骨架軸封使用溫度∮≤90°C
FKM旋轉骨架軸(zhóu)封(fēng)使用溫度∮≤150°C |